TL;DR
Såsom lagen är skriven har anställda som begärt heltid rätt att få det innan arbetsköparen får ge det till någon annan (LAS § 25a). Av de som har begärt heltid ska den som jobbat längst tid totalt på företaget ges det först (s.k. senioritet, enl. LAS § 26).
Det bästa du, som vill men inte får jobba heltid, kan göra är därför att fylla i blanketterna nedan och ge dem till din chef, samt behålla en kopia och ge en till ditt fack.
Utöver det agiterar vi i Järnvägssektionen för att göra heltidsanställningar till norm. På sikt är vi beredda att vidta stridsåtgärder för att vinna denna fråga. Organisera dig med oss!
Blanketter för dig som vill jobba heltid
⇲ Anmälan om företräde till högreanställningsomfattning
Genom den här blanketten berättar du för din arbetsköpare att du vill jobba heltid. Anställda som har lämnat in denna blankett har förtur till heltidsanställningar. Chefen måste alltså ge dig som lämnat in den här blanketten heltid innan hen ger det till någon annan.
⇲ Begäran om skriftligt skäl till deltid
Genom den här blanketten ber du din chef skriftligen ge skäl till varför du inte får jobba heltid. Om många av oss som inte får jobba heltid lämnar in denna blankett ökar det pressen på arbetsköparen att göra heltidsanställningar normen.
Enligt det ⇲ centrala kollektivavtalet ska det råda heltidsnorm på järnvägen. Vi som jobbar som ombordare på SJ Götalandståg i Göteborg vet dock att detta inte är fallet i praktiken…
§ 2 Anställning
Mom 1 Anställning tills vidare
Parterna är överens om att en tillsvidareanställning på heltid är grundanställningsformen inom Spårtrafikområdet.
Spårtrafikavtalet 2025-2027, s. 5 | Men som alltid vad gäller kollektivavtal – Vad som står där är mindre viktigt än vad vi kan uppnå tillsammans!
Enligt arbetsköparen är heltidsanställningar för tågvärdar inte förenliga med pendeltrafiken – det finns helt enkelt inte tillräckligt mycket för oss att göra mellan morgon- och kvällsrushen. Vi anser att detta är skitsnack!
När planeringen år efter år bygger de flesta tågvärdsturer för att ingå i 75% och 85%-grupper så är det ju självklart att det bara behövs tågvärdar på 75% och 85%.
Vi anser att det istället är en fråga om pengar: företaget tjänar stora pengar och mycket flexibilitet på att systematiskt utnyttja deltidsanställningar. När vi inte kan jobba heltid tvingas eller väljer många av oss att istället dryga ut kassan genom att gama. På så vis jobbar många av oss i praktiken heltid, men under villkor som gynnar arbetsköparen. Detta låter dem också komma undan med underbemanning – planeringen räknar med en viss nivå av gam varje månad. Hade ingen av oss gamat hade planeringen inte gått ihop. Detta skapar en sårbarhet i en samhällsnödvändig infrastruktur.
Detta vill vi sätta stopp för – därför kräver vi heltidsnorm!
Vi yrkar följande:
☛ Anställningsstopp för tågvärdar tills alla som vill ha heltid får det!
☛ Alla schemagrupper för tågvärdar ska byggas på 100% fr.o.m. 2028.